Сделать домашней|Добавить в избранное
 
 
» Материалы за 27.04.2017
на правах рекламы

Пусть атом будет мирным

Автор: ВиМ от 27-04-2017, 12:26
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится

Пусть атом будет мирнымТридцать один год назад мы стали другими. На всю жизнь в наше сердце поселился ...Чернобыль.

Традиционно 26 апреля у памятного знака, установленного возле пожарной части, собрались ликвидаторы, переселенцы из Припяти и Чернобыля, представители горсовета, работники атомной станции, сотрудники службы МЧС, школьники.

Ведущая митинга Татьяна Христиченко напомнила присутствующим о событиях, которые произошли на Чернобыльской АЭС. Несмотря на то, что об этой катастрофе мы знаем много, цифры и приведенные факты заставляют вновь и вновь переживать эти дни. Особо запомнится запись диктора, которая оповещала людей о начале эвакуации. Вчера ее включили на митинге -реквием. Чтобы помнили...

Память погибших ликвидаторов почтили минутой молчания. К присутствующим обратились заместитель городского головы Яна Дабижа, депутат Запорожского облсовета Алексей Сагайдачный, ликвидатор аварии на ЧАЭС Сергей Суворин, эвакуированная из Припяти Ольга Суворова, генеральный директор ОП "ЗАЭС" Александр Остаповец, благочинный протоиерей Владимир Иваненко. Все они благодарили тех, кто героически отдал свое здоровье, жизнь ради того, чтобы обуздать мирный атом. Просили не забывать о Чернобыле и не повторять ошибок того времени.

Все присутствующие возложили цветы к памятному знаку.

Вечная память тем, кто отдал жизнь ради спасения миллионов других.

Ностальгия за прошлым

Автор: ВиМ от 27-04-2017, 12:21
  • Не нравится
  • -1
  • Нравится

Ностальгия за прошлымВ 2000 году энергодарский речной вокзал прекратил свою работу. Но многие, по- прежнему, вспоминают о том времени, когда до Запорожья можно было добраться с ветерком всего за 40 минут. Не секрет, сегодня речной вокзал находится в плачевном состоянии: его стены покрылись трещинами, крыша протекает во время осадков, отсутствуют стекла. Это место давно полюбилось фотографам за свой антураж.

На прошлой неделе мы встретились с человеком, который отдал речному вокзалу почти 30 лет своей жизни. Юрий Германович Пелевин приехал в Энергодар из г. Куйбышев в 1975 году. Сразу был назначен директором энергодарского речного вокзала.

Придя на бывшее место работы Юрий Германович, не скрывая разочарования и боли, сказал:

- Как тяжело он нам давался. Сколько сил было потрачено, сколько переговоров проведено. Мы с огромными усилиями доставали все, что было нужно.

В начале строительства тепловой электростанции из города можно было уехать только автобусом, электрички еще не ездили:

-Поэтому было решено строить речной вокзал. Помню, здесь был только причал и подготовлены подходы для суден. В наличие – одна баржа. В 1976 году управление капитального строительства тепловой станции развернули масштабную стройку, - рассказывает Юрий Германович, - У порта была одна ракета, позже приобрели метеоры. Так как одного метеора не хватало, решено было приобрести второй. Это были перспективные перевозки.

Работал вокзал 7 месяцев в году: с апреля по октябрь. Осуществлялось 26 отправлений в день. Его услугами пользовались до 2 тыс. человек в день, а это порядка 350 тыс. пассажиров за навигацию. Метеором можно было добраться до Запорожья, Никополя, и даже до Одессы.

- Хочу заметить: даже когда запустили электричку, у нас не стало меньше пассажиров. Но, однажды кто-то решил, что метеоры довольно дорогой вид транспорта, - рассказывает Юрий Пелевин, - рейсы стали сокращать, а позже и закрывать. Территория и здание речного вокзала стали заброшенными.

Необычное решение

Автор: ВиМ от 27-04-2017, 12:18
  • Не нравится
  • +1
  • Нравится

Необычное решениеВ номере нашей газеты (№22 от 23.02.17) мы писали о ветеране-строителе Доре Таций. Тогда наша собеседница невзначай рассказала о первом доме Энергодара, который временно отапливался паровозом. Эта информация заинтересовала нас и наших читателей. Ведь до сегодняшних дней никто из старожил не упоминал о таком необычном факте.

Для того, чтобы узнать больше о первом доме города, мы обзвонили практически всех, кто стоял у истоков рождения Энергодара. Многие подтвердили эту информацию и советовали обратиться к фотолитописцу Александру Маслёнкову. Выяснилось, что он приехал в Энергодар уже после того, как этот дом перевели на центральное отопление. Поэтому найти фотографию паровоза нам не удалось.

Мы встретились заместителем главного инженера управления строительства Запорожской АЭС Александром Николаевичем Маликом, который живет в Энергодаре с начала строительства города. Он видел интересующий нас объект своими глазами. Поговорив с Александром Маликом, невозможно остаться равнодушным. Истории тех времен поражают, заставляют переживать и радоваться. Поэтому, мы решили рассказать об этом человеке и вам.

Александр Николаевич родился на Донбассе. В 1971 году закончил Славянский энергостроительный техникум по специальности промышленно-гражданское строительство. Вместе с ним заканчивала техникум и его будущая супруга Раиса Николаевна. Выпускники- строители прибыли в Киев в трест за распределением. Там начальник отдела кадров, фронтовик, посоветовал молодым ехать в Запорожский край – на строительство тепловой электростанции:

- Нам тогда сказали – если мы останемся в Киеве, максимум, что нам выделят общежитие. О квартире можно было и не мечтать. В это время под Запорожьем разворачивалось строительство тепловой станции, что казалось более перспективным, - рассказывает Александр Малик. - Дело в том, что я ранее уже бывал в Каменке -Днепровской, гостил у друга-однокурсника. Тогда мне здесь очень понравилось – все зелено, много вкусной черешни, разнообразие рыбы. У нас на Донбассе нет такого количества воды. Поэтому решили с Раисой рискнуть, и уехали.